Калькулятор остаточного ресурса шин

Оцените остаточный пробег шин по начальной, текущей и предельной глубине протектора при линейном износе.

Глубина нового протектораммТекущая глубинаммПредельная глубинаммПробег комплектакм

Линейная оценка остаточного пробега

24 857км

Остаток рабочей глубины: 2,9 мм
Израсходовано рабочей глубины: 3,5 мм
Расчётный износ: 54,69%

Износ редко остаётся линейным. Возраст, трещины, повреждения и неравномерный износ могут потребовать замены раньше расчёта.

Что считает калькулятор

Скорость износа оценивается по уже потерянной глубине и пробегу. Оставшаяся рабочая глубина делится на эту скорость.

Результат зависит только от введённых параметров и округляется для удобства отображения. Для обслуживания, допустимых нагрузок и безопасности приоритет имеют руководство автомобиля, маркировка деталей и фактические условия движения.

Формула

hи = h0 − hт; hо = hт − hmin; Lо = L × hо / hи; W = hи / (h0 − hmin) × 100

hи: изношенная глубина, мм
h0: глубина нового протектора, мм
hт: текущая глубина, мм
hо: оставшаяся рабочая глубина, мм
hmin: выбранная предельная глубина, мм
Lо: линейная оценка остаточного пробега, км
L: фактический пробег комплекта, км
W: расчётный износ рабочей глубины, %

Предельную глубину выбирайте по типу и сезону шин и действующим требованиям.
Возраст и повреждения могут стать причиной замены раньше износа протектора.

Примеры

Расчёт при значениях по умолчанию: новый протектор 8 мм, текущий 4,5 мм, минимум 1,6 мм, пробег комплекта 30 000 км

Исходные данные: новый протектор 8 мм, текущий 4,5 мм, минимум 1,6 мм, пробег комплекта 30 000 км.
Подстановка в формулу: Lост = 30 000 × (4,5 − 1,6) / (8 − 4,5) = 24 857,14 км.
Остаток рабочей глубины: 2,9 мм.
Израсходовано рабочей глубины: 3,5 мм.

Линейная оценка остаточного пробега: 24 857 км